Dans le monde des muscle cars il n'y a guère aussi emblématique que la 1967 Ford Mustang Fastback .

Avec ses lignes de corps superbes qui l'ont été rendu célèbre par Steve McQueen dans le film Bullitt.

Depuis ce temps , la '67 Mustang est devenu l'une des plus recherchées dans l'univers des muscle cars.

Cette voiture a été, est , et restera toujours (selon propriétaire Greg Smith ) une référence dans la catégorie California Car Drag.

Retour sur le Mennecy Dream Cars 4; cette année le "Défi" était de lutter contre cette pluie !!

Le 12 juin, date attendue par les passionnés d'américaines, fut pluvieux et gris. Difficile dans ces conditions de réunir un parc automobile mais c'était sans compter sur l'équipe d'organisation qui a su s'adapter malgré une météo qui n'a laissé que peu de répis aux nombreux visiteurs.

A l'année prochaine avec le soleil !!!

Aujourd'hui je vous présente une auto dans un superbe état de conservation pour un véhicule de course.

Il 's'agit d'une Mustang 1967 S - Code 390 cube inches à boîte manuelle. Elle a été massivement mise à niveau dans le style des coupes de course Shelby / Titus / Terlingua Trans -Am , une voiture de piste par excellence.

Dans l'intervalle entre les Fastbacks Shelby R - modèle original et la Boss 302, ces coupés ont été les Mustangs de course de choix .

Une peinture blanche avec la bande centrale large et toute la partie avant noir. Egalement déclinée en jaune, mais c'est le blanc qui la met le plus en valeur.

Pare-chocs supprimés, garde au sol abaissée, graphiques subtiles dont le badge Terlingua et PSE sont là pour affirmer ce look parfait .

L'arrière se termine bien avec un commutateur de coupure dans l'emplacement du bouchon d'essence .

A l'intérieur le shifter de l'usine a été accouplée à une boîte Toa Tremec 5 vitesses et des sièges ProCar pour assurer un soutien optimum.

Sous le capot est un bouillonnant 347 small bloc préparés pour la compétition.  La direction à crémaillère TCP est adaptée pour une direction plus incisive. La suspension arrière est plus traditionnel avec un axe 9", barres de traction et une barre Panhard .